Az európai Parlament és a Tanács az egyeztető bizottságban megállapodásra jutott a közúti közlekedésben dolgozók munka-és pihenőidejéről, valamint ellenőrzésükről és a rájuk kiszabható büntetésekről is.
A két testület megegyezett, hogy 2006 áprilisáig a teherautóknak digitális tachtográfot kell beszereltetniük, amelyekben az adatok sokkal nehezebben hamisíthatók. A megállapodásban az is szerepel, hogy a vezetőknek napi 11 órát kell pihennie.
A Tanács nem fogadta el az EP javaslatát, amely szerint a büntetéseket harmonizálni kell, ám végül megegyezés született arról, hogy az irányelv melléklete tartalmazza a kiszabható büntetések listáját.
