A 2000 óta folyó tárgyalásokat követően az EP – a tagállamok által is támogatott módosításokkal együtt – elfogadta a vasúti és közszolgáltatásokról szóló rendeletet. A jogszabály szabályozza és átláthatóvá teszi a szolgáltatások nyújtásának magánkézbe adását, rendelkezik a vállalkozóknak fizetendő kompenzációról és az alvállalkozók bevonásának lehetőségéről is.
Ezernél több emberéletet menthetnek a teherautókra szerelt, holttérlátó visszapillantó tükrök
A 2000 óta forgalomba helyezett nehézgépjárműveket legkésőbb 2009. március 31-ig jobb kilátást biztosító visszapillantó tükrökkel kell ellátni. A teherautónként 100-150 eurós költséggel 2020-ig 1200 ember életét menthető meg.
A “zöldközlekedést” erősítené az Európai Parlament
A közlekedési politikáknak helyet kell adni a lisszaboni stratégiában, be kell vonni a bankokat a közlekedési projektek finanszírozásába és a környezetbarát ágazatokat kell előtérbe helyezni – fogalmaz Barsiné Pataki Etelka jelentése, amelyet kedden fogadott el a Parlament közlekedési szakbizottsága.
A számítógépektől féltik a gyors járművizsgáztatást
Torlódások várhatók a műszaki vizsgáztatásban május elsejétől, riogat az Európai Autószervizek Magyarországi Egyesülete. A Nemzeti Közlekedési Hatóság cáfolja az állítást.
Öt év alatt 5 százalékkal több halálos baleset Magyarországon
Az első Európai Közlekedésbiztonsági Napon bemutatott uniós statisztikák szerint csökken a halálos balesetek száma. A Bizottság által 2001-ben elindított akcióterv célkitűzése megvalósítható, azaz a balesetben elhunytak száma felére, 25 ezerre csökkenthető 2010-ig. Magyarországon ugyanakkor öt év alatt öt százalékos a növekedés.
Védelem a hazai fuvarozóknak
Magyarország 2009. április 30-ig élni kíván a kabotázs tilalmával, amely a külföldi fuvarozókat zárja ki a belföldi szállításból. A fuvarozói érdekképviseletek kezdeményezik, hogy a tizenöt régebbi uniós tagországgal kétoldalú megállapodások szabályozzák a belföldi forgalmat.
Hatályba lépnek a közúti szállítás biztonságát célzó rendeletek
A május elsején hatályba lépő, a közlekedés biztonságosabbá tételét szolgáló rendeletcsomagban foglaltak részben a közúti szállítást végző járművek személyzete vezetési és pihenőidejének ellenőrzését szabályozó előírásokat egységesítik, pontosítják. Változik a közúti árufuvarozási és személyszállítási tevékenységekre vonatkozó rendelkezések megsértőire kiszabható bírságok rendszere is.
A GKM folytatja a vasúti reformot
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) tiszteletben tartja Lenkovics Barnabásnak, az állampolgári jogok országgyűlési biztosának állásfoglalását, de eltérő álláspontot képvisel.
Vasútmegszüntetés és alapjogok
Az állampolgári jogok országgyűlési biztosa 2007. április 12-én adta ki jelentését a vasúti szárnyvonalak megszüntetéséről, amely a kormány intézkedéseit súlyosan alkotmányellenesnek találja.
Európában ezentúl többet kell pihenniük a teherautósofőröknek
Szerdán léptek életbe azok az új uniós szabályok, melyek kevesebb munkavégzést engednek, és több pihenőidőt írnak elő a teherautósofőröknek.
