Uniós jogharmonizáció - Módosul a vasúti és az autóbuszos személyszállítás szabályozása

2009.05.13. MTI

Az átláthatóság növelését és a közpénzek hatékonyabb felhasználását teszi lehetővé az autóbusszal végzett menetrend szerinti személyszállításról szóló 2004. évi törvény uniós jogharmonizációját célzó módosítása - mondta Hónig Péter, közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter kedden az Országgyűlésben. A vasúti törvény uniós jogharmonizációt célzó módosításnak nyertesei az utasok lesznek.

Átláthatóbbá autóbuszos személyszállítás

Hónig Péter, a törvényjavaslat általános vitájában tartott expozéjában hangsúlyozta: továbbra is érvényben marad az a magyarországi szabály, amely alapján a menetrendszerinti autóbuszos személyszállítást csak közszolgáltatási szerződés keretében lehet végezni.

Az átláthatóság és a közpénzek hatékony felhasználása érdekében a javaslat megerősíti a közszolgáltatások pályázati eljárása során eddig is alkalmazott elveket - emelte ki.

Hozzátette: a tervezet újabb lehetőséget teremt a helyi önkormányzatok számára a saját szolgáltató társaságok alapítására, amelyekkel hatékonyabban megszervezhetik a közlekedési közszolgáltatásokat.

A tárcavezető szerint a tömegközlekedés az utazási igények kielégítése mellett kiemelt szerepet játszik a települések népességmegtartásában, a hátrányos térségű települések felzárkóztatásában és az esélyegyenlőség megteremtésében. Alapvető társadalmi, gazdasági, környezetpolitikai, valamint környezetvédelmi érdekek fűződnek a magas színvonalú tömegközlekedéshez - fűzte hozzá.

Módosul a vasúti törvény

A három éve hatályba lépett új vasúti törvény elsődleges célja volt a piacnyitás, és a verseny bővítése. A törvény módosítását idén az uniós közszolgálati rendelet és a harmadik vasúti csomag tette szükségessé - mondta a miniszter.

Az Európai Unióban jövő évtől liberalizált lesz a nemzetközi személyszállítás. A hatályba lépő uniós utasjogi rendelet az utasok jogainak védelmében alkot szabályokat a vasúttársaságok számára többek között a tájékoztatás, a menetjegykiadás az információs és foglalási rendszer, az utas és csomagbiztosítás, a vonatok késése esetén a felelősség, illetve a fogyatékosok segítése körében. A mozdonyvezetőkre vonatkozó szabályok egységesítése pedig elősegíti a munkavállalók mobilitását - ismertette a miniszter.

Hónig Péter rámutatott: a vasúti közlekedés nagy jelentőségű, nemcsak a többi közlekedési rendszerhez képest kisebb környezetterhelés, de a nagy társadalmi hatás miatt is, hiszen a vasútnak évente 150 millió utasa van és az ágazat működtetésében 30 ezer munkavállaló közvetlenül, 60 ezer pedig közvetve érintett.

A vasúti törvény parlament előtt fekvő módosításának nyertesei az utasok lesznek, akikért átlátható módon fognak versenyezni a szolgáltatók - mondta miniszter.

  • kapcsolódó anyagok
EURÓPAI UNIÓ JOGA
KÖZLEKEDÉS
ORSZÁGHÁZ
JOGALKOTÁS