Pedig kérdezni is tudni kell. Na jó, ne kell, de érdemes.
Pontosan a kérdésre válaszoltam.
Annyit segítek, hogy ez se egy jó kérdés.
Honnan tudhatnánk, hogy tudnál-e nyomást gyakorolni rá a NAV vagy a fogyasztóvédelem fenyegetésével? Nem ismerjük őt.
+1
Igen. A kérdés az volt, hogyan kerülheted el a hosszas pereskedést. És erre az egyetlen jó válasz az, hogy azzal, ha nem pereskedsz. Minden alapot nélkülöz a felháborodásod. Megint más ugyanitt azt javasolná, hogy fogadj ügyvédet, mert egy tanácsokkal ingyen ötletelő fórum nem alkalmas arra, hogy egy ilyen relációban visszaszerezze neked a milliódat, és még jó autód is legyen.
Mondjuk ilyen felvetéssel érdemi válasz is csak egy lehet. Aki nem akar pereskedni, és ezt peremfeltételnek vesszük, akkor az érdemi válasz az, hogy kérni kell az autószerelőt, hogy fizesse vissza, javítsa meg, vagy amit csak akarsz, hiszen még azt sem írta meg, hogy mit szeretne. Hogy fenyegetni szeretne, arra nem is gondoltam.
De ha szépen kéréssel nem megy, per pedig nem opció, akkor véget is ért a történet.
Tiszteletem uraim.
Szeretnék segítséget kérni. Adott egy Suzuki Swift Sedan, váltó felújítás volt rajta mert volt egy fura zaj váltás közben. Elvileg teljesen fel lett újítva egy Suzuki váltó javítással foglalkozó műhelyben. Amikor el hoztam jó is volt. Papírt kaptam a szerelésről és vállalnak egy év garanciát.
Előjött egy hiba hogy hátramenetbe ha váltok reccsen a váltó mintha nem lenne kinyomva a kuplung. Szerelőnél voltam fék ügyben és amikor fel emeltük a kocsit láttuk hogy a fél tengelynél folyik a szimmeringnél az olaj.
Felhívtam a szervízt ahol csinálták a váltót és megbeszéltünk egy időpontot hogy mikor vigyem be.
Amikor be vittem a kocsit már bunkó volt az ember hogy ő mondta amikor elhoztam javítás után hogy kell cserélni kuplung bowdent ( szó sem volt róla)
Az olaj folyás a szimmeringnél nem váltó olaj mert más szaga van (megtörölte ujjal és megszagolta). Tény hogy volt rajta olaj rászáradva. Befujta féltisztitóval megpörgette a kereket és akkor nem volt semmi.
Elhoztam az autót, elvitem motor mosásra és elvittem az első szerelőhöz a hátsó fék miatt mondtam neki hogy nézzük meg a folyás, úgyanugy folyik a szimmeringnél de körülötte száraz tehát csak onnan folyhat. Kicserélte a váltó rudazat perselyt és a kuplung bowdent. Hátramenetbe ha kapcsolom a hiba fennáll.
A kérdésem a következő
Milyen lehetőségeim vannak ha esetleg nem akarják megcsinálni vagy megint ki találnak valamit?
Nem bízom már nagyon bennük
Köszönöm
Kéred, hogy javítsák meg.
Vagy megcsinálják, vagy elutasítanak.
Ha elutasítanak, vagy pert indítasz, hogy meg kelljen csinálniuk, vagy megcsináltatod mással, és pert indítasz, hogy fizessék ki a költségeid.
Azt még tegyük hozzá, hogy ez nem technikai fórum, hanem jogi fórum, így elegendő lett volna a problémának csak a jogi részét felvázolni, kb. így: „Az autószerviz elégtelenül végezte el a javítási munkát. Mi a teendő?”
Üdvözlöm!
Mi a teendő, ha nagy nehezen 1 hónap után a szervizben állítólag végeztek a munkával, majd mikor elmentem az autóért, sem a régi kicserélt alkatrészt, sem munkalapot nem akartak adni, az autót kiprobáltam és a probléma nem szűnt meg. Egyenlőre nem fizettem ki, de nem bizom bennük annyira hogy továbbra is velük csináltassam. Nem én mondtam meg mit kell csinálni az autóval , ők tárták fel a hibát.
Köszönöm
keerdezo,
Mit szeretnél? Kinél van most az autó?
Szlp napot !
Az autószerelő májusban lengéscsillapitót cserélt, gyakorlatilag azóta tönkrement az új gumi. Kellett volna állítania az összetartáson? Tegnap elvittem szervízbe, ahol megállapították, hogy más baja nincs, mint a kerékdölés nem lett beállítva. Kérhetem, hogy fizesse meg a két első gumit? Előre is köszönöm.
Bali Istvanne
Futómű javítást követően - a lengéscsillapító csere is az - kötelező elvinni futómű beállításra az autót, ez két külön szerelő általában.
Ez nem a szerelő, hanem az autótulajdonos kötelessége. Ezt nem fogod tudni leverni a szerelőn, jogosan hajt el. Ő elvégezte azt, amivel megbíztad, a futómű már nem az ő gondja.
„Futómű javítást követően - a lengéscsillapító csere is az - kötelező elvinni futómű beállításra az autót”
Eddig egyet értek. Abban már nem, hogy egy átlag autó tulajdonos miért kellene, hogy ezt tudja. Az autószerelőnek javítás céljából viszik oda, üzemképes állapotban várná vissza a megrendelő. Az persze más, ha előre erről tájékoztatja a szerelő, hogy cserélni tudja, beállítani már nem (én egy normál szerviztől elvárnám, hogy legyen futópadja, anélkül hogyan dolgozik?). Én akkor nem vele szereltetném.
Mindkettő jogos valahol, úgyhogy ilyenkor megint elővehetjük a kedvenc kérdésünket : a szerződésben, vagy a munkalapon egészen pontosan mi is szerepel?
Bár én is hajlok rá, hogy a futóművet érintő javítások egy használható futóművet kell hogy eredményezzen. Olajcserénél is életszerű, hogy a karter csavarját visszarakják, még ha erről külön nem beszélnek...
Én inkább a gumiabroncs szereléshez hasonlítanám.
Ott is előre illik szólni a szerelőnek, hogy mekkora méretig tud centrírozni. Mert anélkül inkább hozzá se nyúljon. Szerintem.
Az rendben van, hogy a szerelő csak lengéscsillapítót cserélt, de azért illett volna szólnia az ügyfelének, hogy látott még egyet s mást (a kerékdőlés nem jó, egyik henger nem megy, a váltóból szivárog az olaj stb.), de ennek elmulasztása miatt nem lehet őt helytállásra kötelezni. Máskor nem kell hozzá vinni az autót, meg nem ajánljuk az ilyet a barátainknak.
Honnan tudjam én laikus, hogy lengéscsillapító cserénél futómúvet kell vizsgálni? A kocsi éltveszélyes volt, Ha egy ilyen csere azzaéLjár, hogy mdgváltozik az autó biztonságos használata, a szakembernek kell tudnia, mi a teendő. Számla nincs, csak egy sima papír, 23.600
lengéscsillapitó,, 18.000 ablakemelő - azóta sem múködik mindig - 12.000 munkadíj. A csere elött nem volt ilyen probléma,
Én továbbra is vallom, hogy az autóvezetés nem csak a pedálok nyomkodásából és a kormánykerék tekergetéséből áll. De nyugodtan kövezzetek még érte.
Annyit elismerek, hogy a szerelőnek szólnia kellett volna, hogy a tulaj vigye el futómű beallításra, azonban a futómű beállítás már nem az ő dolga, feltéve persze, ha esetleg van műszere hozzá, mert anélkül ugyebár nem lehet megcsinálni. A futóművet komoly optikai eszközökkel és hozzá tartozó számítógéppel állítják be manapság.
wers
Nagyon kevés szervíz tud egyben futóművet is állítani, és nem futópad, hanem optikai műszerkészlet kell hozzá az adatokat fogadó számítógéppel, ami nagyon drága, kevés szerelő tudja megfizetni.
Üdvözlök Mindenkit!
Egy nagyon összetett problémával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni önöktől. Adott egy Opel Meriva A 1.4 Benzines autó. Közel egy évvel ezelőtt (2021. március) elvittük szerelőhöz olyan problémával, hogy zabálta a hűtőfolyadék/fagyállót a tél folyamán, 1-2 naponta kellett feltölteni a tartályt. A motorolaj kupakján és a nivó pálcán is krémes, karamell színű hab volt. A szervízben csináltak vele valamit, nem kis összegbe fájt, akkor azt mondták, hogy jó az autó, nem lesz vele baj. Haza 2021 április végén hoztuk. (ez a garancia szemponjából érdekes dátum csak!!) Nem sokkal később, azaz 2021. októberében vissza kellett vinni az autót, mivel ugyanazt a problémát produkálta. Akkor már nem garanciálisan akarták megcsinálni, megintcsak egy kisebb összeget mondtak, ami már bizony szóvá lett téve. Ott egyből, körülbelül 2 perc alatt jött a válasz, hogy ja, hát elszámolták, mégsem annyi. Valamit megint csináltak, megint megkaptuk, hogy az autó jó lesz, nem lehet vele baj. Ennek ellenére két nappal ezelőtt megállt. Nagyon sokára sikerült beindítani. Amikor ránéztünk, megint azt vettük észre a nivó pálcán és az olaj kupakján, hogy újra krémes, karamell színű hab van rajta. Jeleztük a szervíz felé, hogy ismét az a gond, mint közel egy évvel ezelőtt. A reklamáció 2 nappal ezelőtt email formájában megtörtént, tehát benne vagyunk az 1 éves garanciában. Viszont. Sajnálattal vettük észre, hogy a levelünkre választ nem kaptunk. Mit lehet ilyenkor tenni? Nyilván érthető, hogy sajnos a beléjük vetett bizalmunk nem kicsit megrendült.
Válaszukat/segítségüket előre is nagyon szépen köszönöm!
Barbi1113,
Nagyon összetett problémát ne anonim fórumon kérdezz, hanem ügyvédnél.
Egyébként, követelheted, hogy javítsák ki a hibát.
Ha nem javítják ki, kijavíttathatod mással, és követelheted a javítási költséget, vagy eleve indíthatsz pert.
A viszonylag hosszú írásból nem derül ki, hogy az az Opel Meriva A 1.4 Benzines autó hány éves .
3 vagy 12 ?
Barbi1113
Szakmai tanács: Ha rám hallgatsz, ez a motorblokk sérült és senki se fogja tudni ezt megjavítani.
Keressetek egy ugyanilyen motort, vagy nagyon gyorsan meg kell tőle szabadulni.
SolnesM,
A kérdés szempontjából irreleváns.
Ha vásárlás utáni szavatosságot akarna érvényesíteni, akkor számíthatna.
De ő most elvégzett javítás után akar szavatosságot érvényesíteni. Hibás volt az autó, megjavították, erre jár szavatosság. Ha olyan lett volna az autó, nem kellett volna elvállalni a javítást. De elvállalták.
Kedves SolnesM
az autó 2006-os évjáratú.
drbjozsef
Igen, ez a probléma. Elvállalták, fél év múlva ugyanezzel a problémával lett visszavíve. Most, megint fél évre rá, ugyanaz a gond, viszont semmit nem válaszolnak a feltett kérdésre.
szomorú örökös,
Igen, sérült lehet. Viszont amikor elvállalták, teljes motorgenerált vállaltak. Ha nem tudták volna megcsinálni akkor, elméletileg jelezniük kellett volna felénk. Ez azonban nem történt meg, ők megjavítottnak állították be az autót.
Felhívjuk figyelmét, hogy hozzájárulása minden aldomainünkre érvényes. Hozzájárulását bármikor módosíthatja vagy visszavonhatja, ha rákattint a képernyője alján található „Hozzájárulási beállítások" gombra. Tiszteletben tartjuk döntéseit, és elkötelezettek vagyunk amellett, hogy átlátható és biztonságos böngészési élményt nyújtsunk Önnek.
| Süti | Időtartam | Leírás |
|---|---|---|
| COOKIE_SUPPORT | 1 year | Ezt a sütit a Liferay állítja be. Ez a süti annak ellenőrzésére szolgál, hogy a látogató böngészője támogatja-e a sütiket. |
| JSESSIONID | JSP-ben írt webhelyek használják. Általános célú platform-munkamenet sütik, amelyek a felhasználók állapotának az oldalletöltések közötti fenntartására szolgálnak. | |
| PHPSESSID | Ez a süti a PHP-alkalmazásokban található. A cookie a felhasználók egyedi munkamenet-azonosítójának tárolására és azonosítására szolgál a felhasználói munkamenet kezelése céljából a weboldalon. A munkamenet-süti a böngésző összes ablakának bezárásakor törlődik. | |
| SERVERID | Ez a süti arra szolgál, hogy a felhasználót egy adott szerverhez rendelje, így jobb és gyorsabb szerveridőt biztosít. Emlékszik arra, hogy melyik szerver szállította az utolsó oldalt a böngészőnek. Segít a terheléselosztásban is. | |
| viewed_cookie_policy | 1 year | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
| Süti | Időtartam | Leírás |
|---|---|---|
| Gdyn | 1 year 1 month | Ezt a sütit a Gemius szolgáltató állítja be. Ezt a sütit a MOSS és a fejlett webstatisztikák technikai munkamérésének végrehajtásához használják. |
| GUEST_LANGUAGE_ID | 1 year | Ez a süti a látogatók által preferált nyelvi azonosító tárolására szolgál. |
| Süti | Időtartam | Leírás |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Ezt a sütit a Google Analytics telepíti. A cookie-t a látogatói, munkamenet- és kampányadatok kiszámítására és a webhely használatának nyomon követésére használják a webhely analitikai jelentéséhez. A cookie-k névtelenül tárolják az információkat, és egy véletlenszerűen generált számot rendelnek hozzá az egyedi látogatók azonosításához. |
| _gat_UA-112481-1 | 1 minute | Ez a Google Analytics által beállított mintatípusú cookie, ahol a névben lévő mintaelem tartalmazza a fiók vagy a weboldal egyedi azonosító számát, amelyre vonatkozik. Ez a _gat cookie egy változata, amelyet a Google által rögzített adatok mennyiségének korlátozására használnak a nagy forgalmú webhelyeken. |
| _gid | 1 day | Ezt a sütit a Google Analytics telepíti. A süti arra szolgál, hogy információkat tároljon arról, hogy a látogatók hogyan használják a weboldalt, és segít a weboldal teljesítményéről szóló elemzési jelentés elkészítésében. Az összegyűjtött adatok között szerepel a látogatók száma, a forrás, ahonnan érkeztek, és a meglátogatott oldalak névtelen formában. |
| UID | 2 years | No description available. |
| Süti | Időtartam | Leírás |
|---|---|---|
| _goa3session | 2 days | Ezt a sütit a szolgáltató Adverticum állítja be. Ezt a sütit a hirdetések kiszolgálásának folyamatához és a hirdetők számára statisztikai adatok gyűjtéséhez használják. |
| fr | 3 months | A sütit a Facebook állítja be, hogy releváns hirdetéseket jelenítsen meg a felhasználóknak, valamint mérje és javítsa a hirdetéseket. A cookie a felhasználó viselkedését is nyomon követi az interneten keresztül azokon az oldalakon, amelyek Facebook pixellel vagy Facebook social pluginnal rendelkeznek. |
| Gtest | 1 year 1 month | Ezt a sütit a felhasználói viselkedés és a weboldalon végzett tevékenységek gyűjtésére használják a weboldal optimalizálása érdekében. Segít továbbá a Google Ads és a Google Analytics számára a látogatói információk marketing célú összeállításában. |
| i | 1 year | Nincs információ. |
| IDE | 1 year 24 days | A Google DoubleClick használja, és információkat tárol arról, hogy a felhasználó hogyan használja a weboldalt és minden más hirdetést a weboldal meglátogatása előtt. Ezt arra használják, hogy a felhasználóknak a felhasználói profilnak megfelelő, számukra releváns hirdetéseket jelenítsenek meg. |
| mc | 1 year 1 month | Ez a cookie a Quantserve-hez kapcsolódik, hogy anonim módon nyomon követhesse, hogy a felhasználó hogyan lép kapcsolatba a weboldallal. |
| test_cookie | 15 minutes | Ezt a sütit a doubleclick.net állítja be. A cookie célja annak megállapítása, hogy a felhasználó böngészője támogatja-e a cookie-kat. |
| VISITOR_INFO1_LIVE | 5 months 27 days | Ezt a sütit a Youtube állítja be. A weboldalon beágyazott YouTube-videók információinak nyomon követésére szolgál. |
| YSC | session | Ezt a sütit a Youtube állítja be, és a beágyazott videók megtekintésének nyomon követésére szolgál. |
| Süti | Időtartam | Leírás |
|---|---|---|
| _goa3test | 2 years | No description available. |
| _ia_uid | 5 months 27 days | No description |
| _ia_version | 5 months 27 days | No description |
| CONSENT | 16 years 6 months | No description |
| INX_CHECKER2 | 16 years 6 months | No description available. |
| legacy-psid | No description available. | |
| nxdigitolvasosession | No description | |
| psid | session | Nincs elérhető információ. |
| yt-remote-connected-devices | never | No description available. |
| yt-remote-device-id | never | No description available. |
