„Nem volt jogtalan hogy felhajtott, hisz nincs eltiltva ettől”

Volt neki rá jogosultsága? Ugye, hogy nem? Tehát akkor mégiscsak jogosulatlanul hajtott fel rá. Nem attól vagy jogosult felhajtani egy autópályára, hogy nincs előtted lezárva a felhajtó vagy hogy nincs számodra tiltó tábla, hanem attól, hogy megváltottad-e rá a jogosultságot vagy nem. Erre legjobb példa, ha pl. jegy nélkül szállsz fel a villamosra. Jogosult vagy rajta utazni? A kérdést szerintem mindenki tudja rajtad kívül. :-D

„Kicsúszott a jelenleg érvényes egy óra türelmi időből.”

Pontosan! Pedig már az első benzinkútnál megvehette volna. Ehhez képest hogy is hangzott az első kérdés:

„Horvátországból hazafelé az első benzinkútnál elfelejtettem megvenni a matricát, így csak a 60. perc után vettem meg, de még aznap.”

Tehát az első benzinkútnál valóban „elfelejtette” megvenni, de hogy a következőnél miért nem állt meg azonnal, ez már szerintem súlyosbította a történetet. 60 perc után pedig azt hozni fel magyarázatnak részedről, hogy „kőkorszaki a rendszer”, nos nekem inkább egyre jobban Pattogi úrra hasonlítasz a Szomszédokból. :-D

„Miért ne telepítenének minden lehajtóhoz kamerát?”

Azért, mert neked és a másik fórumtársadnak ez minden vágya, még nem fogják megtenni, mert baromi sokba kerül és te úgysem fizetnéd ezt nekik ki. Tisztában vagy vele, hogy mekkora költség ezt fenntartani-üzemeltetni? És ezeket a költségeket mind-mind te fizeted meg egy ilyen rendszerben, ha használod az autópályát. És itt méregdrága lenne egyből az egy kilométerre eső díj is, pedig valahol az arányos használati díjat követeled itt kb. egy hete, azonban ez ezzel jár(na).

Mellesleg gazdaságosság szempontjából a mostani rendszer a legjobb az üzemeltető számára, nem véletlenül maradt meg hosszú távon. Sőt ez a legmegfelelőbb a többségnek is, akik használják. Hogy van egy-két ember a Jogi Fórumon, aki ezen kattog lassan egy hete, azt az üzemeltető és a többi autópálya használó egyaránt magasról lesz...rják, elhiheted (én is köztük vagyok ám). ;-)

Ha elolvasod az első két bekezdésed, és meg is érted (!) amit írtál, akkor rájösz, hogy ellentmondtál saját érvednek.

Ez az üzem, nem azért maradt meg mert annyira jó, hanem mert
erre van politikai akarat,
miközben ha annyira jó lenne akkor látnánk, hogy a világon máshol is átveszik.

Nem érzem annyira jónak azt a rendszert, ahol előfordulhat hogy egy útra többször is ki kell fizetni a használatot, ha úgy alakul. A többi rendszernél ez nem fordulhat elő.

„Ez az üzem, nem azért maradt meg mert annyira jó, hanem mert erre van politikai akarat”

Nem politikai, hanem a lakosság részéről többségi. Óriási a különbség!
Ez eddig kettőtökön kívül teljesen jó mindenkinek!
Most akkor hogy is van ez? :-)

„miközben ha annyira jó lenne akkor látnánk, hogy a világon máshol is átveszik.”

Nézzük csak (csakis személyautókra írom):

• Ausztriában matricás rendszer van. 10 napos, havi vagy éves matricát vehetsz.
• Szlovéniában matricás rendszer van. Egy hetes, havi vagy éves matricát vehetsz.
• Szlovákiában matricás rendszer van. 10 napos, 30 napos vagy éves matricát vehetsz.
• Romániában matricás rendszer van. 7 napos, 30 napos, 90 napos vagy éves matricát vehetsz.
• Bulgáriában matricás rendszer van. Hétvégi, egy hetes, havi, három havi vagy éves matricát vehetsz.
• Svájcban matricás rendszer van. Csakis éves matricát vehetsz. Talán ez a leggyilkosabb.

Szóval „ha annyira jó lenne akkor látnánk, hogy a világon máshol is átveszik.” Hát ez az! Látjuk is! :-D
Ha már annyira fikázni akarsz autópálya-fizetős szisztémákat, akkor miért nem a svájcit gyilkolod?

Nem érzem annyira jónak azt a rendszert, ahol előfordulhat hogy egy útra többször is ki kell fizetni a használatot, ha úgy alakul."

Ezt azért elmagyarázhatnád, hogy honnan a bánatból vetted ezt a marhaságot!

Spec a matricás rendszert mi vettük át.
Természtesen a megyei rendszer esetében lehet duplán fizetni, máshol nem.
Nekem spec van egy Pest- és egy Fejér megyei éves matricám, mert Fehárvárra gyakran járok (Budapestről).
Nos tegnap Pécsre kellett mennem.
Szerinted olcsóbb a 10 napos, ha van két megyeim?
Ráadás a két megyét érintve megyek, tehát az elített két megye használatáért duplán fizetek:
Van egy éves használati jogom, és
van egybeesően egy 10 napos használati jogom.
Szólj ha nem tudtad! Ha tudtad miért kérdezted?
Ez így tisztességtelen

No akkor nézzük csak sorjában! Azt írtad először:

„Ez az üzem, nem azért maradt meg mert annyira jó, hanem mert erre van politikai akarat, miközben ha annyira jó lenne akkor látnánk, hogy a világon máshol is átveszik.”

Ezek után felsoroltam egy rakás országot Európában, ahol matricás rendszer van. Mi volt a válasz rá:

„Spec a matricás rendszert mi vettük át.”

Akkor most el kéne dönteni, hogy ki vette át kitől és tulajdonképpen miért is vettük át, ha az annyira szar rendszer? De még egyszer leírom: ez így rajtatok kívül mindenkinek tökéletesen megfelel. Szóval mi is a kérdés valójában? :-D

„előfordulhat hogy egy útra többször is ki kell fizetni a használatot, ha úgy alakul.
A többi rendszernél ez nem fordulhat elő.”

Óóóó, dehogynem, mindjárt írok rá példát is! De azért valljuk be, hogy az a megyei éves matrica nagyon-nagyon kedvezményes. Talán ezt pont ezért nem is veszi át tőlünk senki. Ha nem tetszik, tegyél ellene panaszt! Mellesleg érdekes, nem a svájcit szekálod, ahol egyetlen 100-150 km-es úthasználatért egész évre jogosultságot kell váltanod közel 12 ezer forintért. Ráadásul a románoknál sem „autópálya használati díj" van, hanem alapból egy ”Rovignetta, amit a kisebb utak kivételével minden nagyobb főút használatához már meg kell venni a románoknak is.

Sőt akkor íme a példa: pl. Ausztriában is megveszed a matricát, mégis egyes hidak vagy hegyek alatt áthaladó alagutak esetében külön fizetned kell extra költséget. Pl. Bajorországból nem tudsz úgy eljutni Villach-ig, hogy ne kelljen külön díjat fizetned, ha a Brenner-hágón át szeretnél menni, akkor az a legdrágább rész, egy kisebb vagyonba kerül, de a másik két lehetőség is fizetős. És ezeken a fizetős szakaszokon is egyetlen alkalommal lehet évente 40 eurós kedvezményt kapni, ha bemutatod az érvényes matricádat, de azt is csak akkor, ha egy konkrét nagyobb időszakra akarsz bérletet váltani, ergo tudtommal egyetlen útra ott sincs kedvezmény. Jééé, többször fizetsz az autópálya használatáért...vajon hogy lehet ez? Hiszen szerinted ilyen csak nálunk van! :-D. Mellesleg úgy fest, hogy Németországban is a fizetős autópálya használat jön el hamarosan, erre mutatnak a jelek (ha már az ottani ingyenességgel példálóztál).

És hát Montenegróban is említhetnénk még azt a 4 eurós (3 éve még csak 3 euró volt) díjat is, amit Trebinje-Herceg Novi között kell fizetni közvetlen a határátlépés után. És még csak autópálya sincs, szimplán egy 13 km-es kétsávos főút, ami levisz a tengerpartra. Ez is tisztességtelen a te nézeteid szerint egy olyan országban, ahol gyakorlatilag nincs útdíjfizetés, de én mégsem háborogtam ellene, hanem kifizettem, mert másfelé nem lehetett menni. ;-)

Mivel a megyei rendszer van csak nálunk, tehát azt lehet(ne) tőlünk átvenni és nem a matricás rendszert ami eléggé elterjedt már, és nem mi találtuk ki.
De nem látom, hogy valaki is átvenné.

A példád, hogy a szomszédban egyes hidak, alagutak miatt külön kell fizetni az nem dupla fizetés, mert a matricát annak tudatában veszed meg, hogy ott majd külön fizetsz, oda az nem érvényes.
A példád akkor lenne helytálló, ha a matricában benne lenne minden híd, alagút, de nincs így és ezt te is tudod már.
Szóval nem tudod cáfolni hogy nálunk simán lehet duplán fizetni szakaszokért, de személyiséged akadályoz, hogy elismert ezt a nyivánvaló tényt.

Az hogy pl Montenegróban miért kell fizetni pont leszarom, az ott kormányzati hatáskör úgy döntenek, ahogy akarnak, joguk van hozzá, de ha jól veszem ki amit írtál ott sem kell duplán fizetni csupán egy nem autópálya miatt kell fizetni.
Nyilván azért kérnek pénzt, mert nem az ország érdeke az a szakasz, hanem az átutazóké, akkor azok meg fizessenek, így döntöttek.

„Mivel a megyei rendszer van csak nálunk, tehát azt lehet(ne) tőlünk átvenni...De nem látom, hogy valaki is átvenné.”

Mint ahogy mi se vesszük át máshonnan a „hétvégi” vagy „90 napos” verziót. Ettől igazán miénk a szisztéma.

„Szóval nem tudod cáfolni hogy nálunk simán lehet duplán fizetni szakaszokért”

Nem is akartam, de ez nem rendszerhiba. A megyei matrica roppant kedvező megoldás, számold ki nagyon pontosan, hogy mennyit is buksz rajta éves szinten, utána rájössz, hogy felesleges azért a pár forintért kattogni. :-D

„személyiséged akadályoz, hogy elismert ezt a nyivánvaló tényt.”

Engem ugyan nem, de téged igen, elismerd, csakis itt kettőtöknek nem felel meg a matricás rendszer, de ezen kívül mindenki más elégedett vele. Egy ország sóhajtott fel, amikor a matricás rendszert bevezették a kapus helyett országos szinten minden autópályán. Szerinted akkor ez annyira rossz lenne? Nem hinném! ;-)

„A példád, hogy a szomszédban egyes hidak, alagutak miatt külön kell fizetni az nem dupla fizetés, mert a matricát annak tudatában veszed meg, hogy ott majd külön fizetsz, oda az nem érvényes.”

Ez nettó hazugság, ugyanis akkor miért is adnák rá az évi egyszeri 40 eurós kedvezményt az érvényes matrica megléte esetén? :-D

„Az hogy pl Montenegróban miért kell fizetni pont leszarom, az ott kormányzati hatáskör úgy döntenek, ahogy akarnak, joguk van hozzá”

No látod, én és a montenegróiak meg a te véleményeddel csináljuk ugyanezt, de ettől még elmondhatod-leírhatod, mert jogod van hozzá! :-D

„Nyilván azért kérnek pénzt, mert nem az ország érdeke az a szakasz, hanem az átutazóké”

Meg fogsz lepődni, nem csak az átutazók, hanem a montenegrói állampolgárok is perkálnak azon a szakaszon, úgyhogy ezzel megint mellé lőttél. Ez nagyon gyengusz volt öcsi! :-)

gbfggfgdfdf

Tisztelt Fórumozók/Segítők!
Olyan kérdésben szeretnék segítséget kérni, amely eshetőséget a Nemzeti Útdíjfizetési Zrt.-től kapott levél nem tartalmaz. 2019. aug.21-én másnaptól 10 napos autópálya matricát vásároltam, hiszen nyaralni indultunk. okt.14-i keltezéssel több, mint 62 napos késedelemmel felszólítást kaptunk pótdíj fizetésre. Miután az eredeti matrica nem áll rendelkezésre,a MOL-tól kértem segítséget, akik e-mailben meg is küldték a másolatot, ami szept.22-től volt érvényes 10 napra. A matrica vásárlásakor a pénztár kijelzője a rendszámot mutatja, az időtartamot nem, de a vétlen autós aláírással nyugtáz tévesen kiállított dokumentumot. Esetünkben ez történt. Hiszen amikor azt mondtam holnaptól kérem, nyilvánvaló lehetett a hónap… Még két büntetést kaptunk, hiszen többször is használtuk a pályát. Ezek a használatot követően több mint 70 nappal későbbiek. Jogos a büntetés? Mennyi idő áll rendelkezésre az Útdíj hatóságnak a felszólításra?
Bevallom nem szeretnék fizetni, noha látszólag hibás vagyok. Ezért tartok attól, hogy a rendelkezésre álló jogorvoslatok közül a pótdíjmaximalizás kérésekor már vesztenék közel 15000,-Ft-ot, illetve, ha azt kérem majd azt ítélik esetleg meg, pedig valójában nem vagyok hibás, hiszen vettem matricát.
Arról nem beszélve, hogy mindhárom büntetést be kéne fizetnem, míg döntenek a fejem fölött. Mennyi idő alatt szokták (és valóban szokták-e ) visszafizetni a pótdíjakat?
Ti mit tennétek?
A választ, hozzászólást várja, köszönettel: franciasalata

franciasalata

„A matrica vásárlásakor a pénztár kijelzője a rendszámot mutatja, az időtartamot nem, de a vétlen autós aláírással nyugtáz tévesen kiállított dokumentumot. Esetünkben ez történt.”

El kell, hogy keserítselek, de nem a pénztárgép kijelzője a hivatalos dokumentum, hanem az, amit eléd tett a pénztáros, te meg aláírtál, de nem olvastad-nézted végig előtte. Márpedig erre kér meg mindenkit a pénztáros. Félek, hogy jogos a bírság, nem fogod megúszni a kifizetését. :-(

Tisztelt Fórumozók!

Az lenne a kérdésem, ha a több mint 90 nap elteltével kaptam meg az autópályás bírságom, második felszólítás címszóval ajánlás nélkül csak bedobva a postaládába, (első levél/értesítő nem érkezett) akkor ez így érvényes?

Érdemes ezt komolyan vennem?

Van lehetőségük az útdíjasoknak, a szabálysértés elkövetése után, akár több mint 90 vagy 120 nap elteltével is még bírságot küldeni?

Előre is köszönöm szépen a segítő hozzászólásokat!

Üdvözlettel:
Kummer Péter

Kacsem,

Igen, jöhet a büntetés hetekkel, akár hónapokkal később is, lásd :1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről 33/B.§(5).

Az, hogy nem ajánlva jött, az nekem fura, inkább azt mondanám, kizárt. Biztos az autópálya kezelőtől jött?

József:laikus paraszt, dilettáns hozzászóló.
Fórumból való jogi tájékozódás kockázatokat és mellékhatásokat rejthet.

Tisztelt Fórumozók!
Büntetést kaptam jogosulatlan pályaszakasz használatáért. A jelzett időpontban a család egy tagja sem járt arra a kocsival. A kapcsolat a család minden tagjával jó, tehát ha hibáznak-hibázunk megmondjuk, nem titkoljuk el egymás előtt. Kértem fényképet, melyet megküldtek számomra, egyértelműen a mi autónk van rajta. Hiszek a családtagoknak, elvégre a 14 875 ft nem a világ, ezt ők is tudják, ezért sem lenne értelme a titkolózásnak.
Értetlenül állok a dolog előtt. Nem vagyok egy összeesküvéselmélet-gyáros, de már az is megfogalmazódott, hogy esetleg a fénykép nem ott és nem abban az időpontban készült Kérdésem, járt már valaki hasonlóan? A büntit befizettem már természetesen, egyszerűen nem láttam más kiutat.

Bugaci1

„A jelzett időpontban a család egy tagja sem járt arra a kocsival.”

Nyugodj meg, hogy nagy valószínűséggel valaki csak nem mond igazat.

„már az is megfogalmazódott, hogy esetleg a fénykép nem ott és nem abban az időpontban készült”

És az nem mindegy, hogy mikor lett elkövetve az a jogosulatlan pályahasználat - persze az elévülési időn belül? Bár szerintem nem fogsz tudni mit tenni, azért ekkorát nem szoktak tévedni - netalán csalni - hogy több pénz legyen az államkasszában. :-O

Beszélgess még egy kört a családdal.
Lehet hogy valaki kölcsönadta és így valóban egyikük sem volt

Bugaci1,

Ez egy zárt rendszer, nem lehet csak úgy belenyúlni (bár nyilván nem is lehetetlen), de nem ilyennel növelik az államkasszát (inkább csökkentik), hogy random embereket büntessenek meg csak úgy (hacsak nem Soros a vezetékneved). Nálatok lesz a hiba.

József:laikus paraszt, dilettáns hozzászóló.
Fórumból való jogi tájékozódás kockázatokat és mellékhatásokat rejthet.

Van annyi bliccelő itt is, meg a fizetős parkolásban is, hogy szükségtelen vétlen autósokat büntetgetni. Szerintem is a kérdező környezetében lapít a hunyó.

Tisztelt fórumozók!
Tavalyi évben jogtalanul használta az egyik családtagom az autópályát (megyei matricám volt, viszont ő azt hitte országos). Az esetet követően kb. 4 hónap múlva az autópályán egy ellenőrzéskor közölték velem hogy jogtalan úthasználati díjam van és mivel ezt határidőre nem fizettem be a maximumra emelkedett a díj. Azt közölték velem szóban hogy küldtek értesítőt az ideiglenes lakcímemre, viszont én sem az id. sem az állandó lakcímemre nem kaptam egyetlen értesítőt sem. Az ügyfélszolgálati irodában azt javasolták írjak egy e-mailt, ami megtörtént, de semmi válasz. M i ilyen esetben a teendő ?

kanalas

„Az ügyfélszolgálati irodában azt javasolták írjak egy e-mailt, ami megtörtént, de semmi válasz. M i ilyen esetben a teendő ?”

Szerintem várd ki türelemmel, amíg nem jelentkeznek. Addig se kell kifizetni, amíg nem kapsz hivatalos felszólítást. De én a helyedben ajánlott tértivevényes levélben írtam volna nekik, nem emailben. Utóbbi még mindig nem száz százalékosan elfogadott kommunikációs forma, mivel tűnnek el elektronikus levelek az éterben. És ha beállítod a tértivevény opciót az emailben, azt is csak akkor kapsz, ha az illető engedélyezi annak elküldését.